Problemi aerografo

Ciao a tutti! Qualcuno che ha praticità con gli aerografi può togliermi qualche dubbio? In questo momento a casa sto provando un aerografo di un mio amico che vorrebbe vendermelo. Lui l'ha preso tempo fà ma non l'ha mai usato e non se ne intende. È un kit completo, esattamente questo: https://m.ebay.it/itm/KIT-AEROGRAFIA-FENGD...pid=25011021722

È la prima volta che maneggio un aerografo, ma sospetto che ci siano due problemi, uno sul compressore e uno sull'aeropenna. Il primo problema è che se imposto una pressione inferiore a 2,5 bar, il compressore rimane sempre acceso pur non spruzzando. Mi sembra di sentire una perdita di tenuta dal riduttore di pressione, se aumento la pressione al massimo (4 bar) la perdita non si sente più e il compressore si accende e si spegne normalmente. L'aeropenna, doppia azione, credo abbia un difetto sul tasto dell'aria. Per quanto cerchi di modulare la pressione l'aria esce sempre al massimo, quindi non avrò la possibilità di spruzzare con un flusso intermedio. È normale tutto ciò? Cosa mi conviene fare? Il prezzo mi alletta, mi piacerebbe sistemare il tutto se ne vale la pena. Consigli? Idee? Grazie in anticipo!

Edited by -Hermes - 16/1/2019, 13:07

Grazie per le info!


Già fatto, dai raccordi non ho visto bolle (li avevo già svitati, rimesso la pasta sigillante e riavvitati), credo che la perdita provenga da sotto il pomello regolatore, dove c'è una fessura larga che non si riesce a bagnare.
In quel caso potrebbe trattarsi di un OR da sostituire.
Adesso mi faccio prestare un altro regolatore e provo. Se non è dotato di filtro anti-condensa è un problema?


Chiedo lumi: io presumo che il compressore internamente abbia due pressostati fissi, uno di max per lo stop e uno di min per lo start, quindi se tarati rispettivamente ad es. a 4 e 3 bar implicherebbero, se spruzzo aria, un lavoro continuo per pressioni inferiori a 3 bar. Però se non spruzzo, perchè il compressore non si dovrebbe mai fermare? Nessuno ha un compressore simile e può dirmi se tutto ciò è tipico od anomalo?


In effetti, per come è fatta la valvola del pulsante, il flusso è ON/OFF e non regolabile. Quindi la pressione non si regola mai durante l'uso, ma soltanto all'inizio in base alla consistenza del colore inserito?

Grazie mille grease! Ti premetto subito che ho individuato il problema. Ho smontato il regolatore: il pomello va ad agire su una molla, la quale preme a sua volta contro un dischetto metallico con il bordo gommato, che preme infine contro la testa di uno spillo grosso che spunta da un blocchetto. Ebbene questo spillo, che dovrebbe avere una molla sotto che lo preme verso l'alto, sembra inceppato. Ho messo un pò d'olio, lo scorrimento è migliorato ma la perdita è rimasta. A questo punto ho sostituito tutto il riduttore di pressione e ora il compressore lavora perfettamente.
Già che ci sono ti dò dei chiarimenti sulla tua risposta precedente:

Questo compressore non ha serbatoio, quindi non c'è nessuno scarico condensa. Volendo ho visto che esistono dei filtri di tipo "volante", cioè che non vanno avvitati sul gruppo aria ma si interpongono a metà del tubo flessibile dell'aeropenna. Potrei o comprare uno di questi o un gruppo aria completo di tutto. Quest'ultimo non costa molto, circa 20 euro, ma è roba cinese che durerà poco. Il regolatore che ho messo sù ora non ha la predisposizione per lo scarico condensa, ma è di qualità industriale e penso che con questo non avrò più brutte sorprese.


Questo riguarda i normali compressori da garage, non i mini compressori oilles, a membrana, silenziati, da tavolo. Questo che ho io fa lo start/stop sulle soglie di 3 e 4 bar.